<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961</id><updated>2011-07-08T02:00:38.043+02:00</updated><category term='ultrafondo'/><category term='transgrancanaria'/><category term='carreras de montaña'/><title type='text'>FORESTATLETA</title><subtitle type='html'>CARRERAS ANTIGRAVITATORIAS
CARRERAS DE MONTAÑA</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>16</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-6648705089483713822</id><published>2009-05-11T18:07:00.010+02:00</published><updated>2009-05-25T20:22:53.861+02:00</updated><title type='text'>I PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE CARRERAS DE MONTAÑA</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/Shrh3W2iVYI/AAAAAAAAAFo/tn8WBDhuWLk/s1600-h/phoca_thumb_l_mediamaratonsierrasegovia09%20(105).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339828649344521602" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/Shrh3W2iVYI/AAAAAAAAAFo/tn8WBDhuWLk/s320/phoca_thumb_l_mediamaratonsierrasegovia09%2520(105).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;VIII MEDIA MARATON DE SEGOVIA.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;em&gt;Datos de la Carrera&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fecha:&lt;/strong&gt; 10 mayo 2009.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Lugar:&lt;/strong&gt; La Granja de San Ildefonso.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Distancia:&lt;/strong&gt; 21 km.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Desnivel positivo:&lt;/strong&gt; +-1200 metros.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Recorrido:&lt;/strong&gt; Desde la Granja de San Ildefonso a la Laguna de los Pájaros y vuelta. El recorrido original ascendía hasta la cumbre de Peñalara, pero debido a la gran cantidad de nieve se modificó el trazado.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Coeficiente de dificultad:&lt;/strong&gt; 27.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Clasificación.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;strong&gt;Puesto:&lt;/strong&gt; 78&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tiempo:&lt;/strong&gt; 2h 07m 48 s.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No hacia ni una semana que había estado de travesía en Peñalara, entrenando para la media maratón y me había visto obligado a usar los crampones para cruzar por el Paso de los Claveles y a poco mas de 2º centígrados, pensando que en poco mas de 6 días tendría que subir hasta allí en pantalón corto y manga corta con casi mas de medio metro de nieve. El hecho de que la nieve estuviese entre blanda e hielo hacía que mi paso no resultara tan fácil como yo había pensado y que mi preocupación por la inminente competición fuese en aumento. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Pero el tiempo, que está loco últimamente, cambió radicalmente y comenzó a subir la temperatura, llegando a unas condiciones climatológicas propias del verano y la cantidad de nieve de la Sierra se vio considerablemente mermada. Aún así el día de la carrera, los jueces de la Federación, debido al hielo y la nieve en la cumbre, se vieron obligados a modificar el recorrido y en vez de ascender hasta los 2430m, se tuvieron que conformar con llevar el recorrido hasta la Laguna de Los Pájaros a 2100m de altitud.&lt;br /&gt;Aún así este calor duró poco, por que el día anterior a la carrera el tiempo volvió a cambiar y la lluvia y el frío volvieron a hacer su aparición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así que, el día 8 de mayo en la Granja de San Ildefonso y tras unos pequeños problemas de organización, a la hora de entregar los dorsales y pasadas las 9 y 30 de la mañana bajo una intensa lluvia, dio comienzo el Campeonato de España de Carreras de Montaña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La Etapa tramo a tramo&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;- Del kilómetro 1 (salida) al kilómetro 8 (Cabaña de Aranguez).&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Se caracteriza por un progresivo ascenso de escasa dificultad técnica.&lt;br /&gt;De esta parte destacar que el entrenamiento hasta esta fecha, va dando sus frutos porque aunque queda por fortalecer un poco mas las piernas, casi todo este tramo lo pude hacer corriendo a un ritmo bastante elevado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;- Del Kilómetro 8 (Cabaña de Aranguez) hasta el collado que nos lleva a la Laguna de los Pájaros y regreso a la Cabaña de Aranguez kilómetro 14.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Se caracteriza por ser la parte más técnica de la carrera.&lt;br /&gt;En esta zona destacar el viento, el frío y posteriormente la niebla.&lt;br /&gt;La zona de la Cabaña hasta donde comienza el ascenso al collado: Se encontraba llena de barro y de riachuelos, que hizo a mas de uno perder la zapatilla, caerse o meter las piernas en el agua hasta la rodilla, lo que supuso un gasto extra de energía.&lt;br /&gt;El ascenso al collado discurre a través de una zona de canchales y arbustos, lo hice lento y por supuesto andando, ya que: la falta de un sendero que seguir y lo escaso de fuerzas que tenía a estas alturas de la carrera, hizo que mi ascenso no fuese rápido. A mitad de la subida me cruce con los primeros clasificados que bajaban a toda velocidad, dato que indicaba lo lejos que estaba de la cabeza de la carrera.&lt;br /&gt;Una vez en la cima del collado, tras el descender por un pequeño nevero, que aproveché para deslizarme, cosa que sorprendió a varios corredores que venían conmigo, puesto que los adelanté en ese momento y tras pasar por el puesto de control, me preparé para la bajada.&lt;br /&gt;Esta parte la carrera se convirtió en una especie de locura, ya que entre los corredores que subían, cruzándome con ellos; así como lanzarme desbocado en el descenso hacia la cabaña (en este tramo adelanté casi a 20 personas en una distancia no superior a 2 kilómetros) e intentar no caerme, aunque tuve un par de resbalones porque el suelo estaba totalmente empapado llegué a la cabaña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;-Del kilómetro 14 Cabaña de Aranguez hasta el kilómetro 22 (meta).&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Volvió a discurrir por el tramo donde habíamos ascendido, la falta de fuerzas me hizo perder 5 puestos y conseguí llegar a meta en un meritorio 78 puesto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre todo destacar el alto nivel del Campeonato de España.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-6648705089483713822?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/6648705089483713822/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=6648705089483713822' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/6648705089483713822'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/6648705089483713822'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2009/05/i-prueba-del-campeonato-de-espana-de.html' title='I PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE CARRERAS DE MONTAÑA'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/Shrh3W2iVYI/AAAAAAAAAFo/tn8WBDhuWLk/s72-c/phoca_thumb_l_mediamaratonsierrasegovia09%2520(105).jpg' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-2644196236865874071</id><published>2009-04-06T20:13:00.005+02:00</published><updated>2009-04-16T20:55:46.423+02:00</updated><title type='text'>VII CROSS DE CEBREROS</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/Sed_FxrvWmI/AAAAAAAAAFg/A0CHpA2Ldpo/s1600-h/266+2009_jpg.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/Sed_FxrvWmI/AAAAAAAAAFg/A0CHpA2Ldpo/s320/266+2009_jpg.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325364821601770082" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El pasado domingo 26 de marzo y por tercera vez en sus 7 años de historia, participaba en el cross cebrereño, una de las carreras mas emblemáticas (siempre refiriéndonos dentro la zona centro peninsular), para dar como pistoletazo de salida a la temporada de carreras de montaña.&lt;br /&gt;Caracterizada quizá por estar a caballo entre un cross de campo a través (ya que gran parte del recorrido se realiza por caminos con muy poco desnivel) y una carrera de montaña (ya que cuenta con un varios desniveles tanto positivos como negativos de media intensidad) hace que sea una prueba muy adecuada para ver los resultados de los entrenamientos invernales.&lt;br /&gt;Las ventajas de esta, se basan en que aún no estando al 100% de forma ni mucho menos (ya que la temporada acaba de empezar) obtengamos buenas sensaciones; ya que nos encontramos ante una carrera rápida (entendido para carreras de montaña) y que no nos castiga mucho por la carencia de entrenamientos de montaña.&lt;br /&gt;Por último recomendar que al que quiera iniciarse en este tipo de carreras y quiera probar con algo un poquito mas ligth (pero no exento de dureza y de dificultad) Cebreros es una buena apuesta para engancharse a este tipo de eventos.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;LA CARRERA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;De la carrera solamente apuntar que las sensaciones fueron buenas, sobre todo en llano y bajando, y que las cuestas se me atragantaron un poco. Aunque al final mejore en 8 minutos mi marca de hace 2 años.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lugar: &lt;/span&gt;Cebreros (Avila).&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distancia:&lt;/span&gt; 22 k.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Desnivel acumulado:&lt;/span&gt; +-1350m.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tiempo&lt;/span&gt;: 1h 50´14".&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Puesto en la general:&lt;/span&gt; 25&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Puesto en mi categoría:&lt;/span&gt; 16&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;http://www.villadecebreros.org/&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-2644196236865874071?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/2644196236865874071/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=2644196236865874071' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/2644196236865874071'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/2644196236865874071'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2009/04/vii-cross-de-cebreros.html' title='VII CROSS DE CEBREROS'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/Sed_FxrvWmI/AAAAAAAAAFg/A0CHpA2Ldpo/s72-c/266+2009_jpg.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-5641568666447823088</id><published>2009-03-27T20:56:00.005+01:00</published><updated>2009-03-27T21:34:09.034+01:00</updated><title type='text'>Empieza la temporada</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/Sc02hnRnYGI/AAAAAAAAAFY/s6MPdbRmHE8/s1600-h/r11.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/Sc02hnRnYGI/AAAAAAAAAFY/s6MPdbRmHE8/s320/r11.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5317966686100873314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El invierno ha acabado y atrás quedan los entrenamientos en:&lt;br /&gt;El gimnasio: con las pesas, el spining, la elíptica y la cinta de correr.&lt;br /&gt;La montaña: Con el descubrimiento del esquí de fondo, apurando los mediodías para subir a Navafría y los fines de semana con Belén, alguna que otra marcha en Burbia y el esquí alpino.&lt;br /&gt;La Ciudad: Con rodajes más o menos largos en el Retiro, la Casa de Campo, el Soto de Viñuelas.&lt;br /&gt;Algún que otro cross.&lt;br /&gt;Pero la primavera ha llegado y los días se alargan, empieza a hacer buen tiempo y la nieve se empieza a fundir, por lo que la temporada de las Carreras de Montaña pronto comenzará. Así que los entrenos en la Barranca, Peñalara y Cantocohino paulatinamente se tendrán que ir incrementando. Como novedad y para estar al 100% en el Campeonato de España, volverán las series en pista y rodajes largos y rápido por caminos, además de subir dos o tres veces a la sierra por semana (esto último es lo que mas se echa de menos).&lt;br /&gt;La primera prueba de fuego será este domingo en Cebreros, un cross de 22 kilómetros con algún que otro repecho que me indicará el estado de forma actual y el resultado de los entrenos de invierno.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-5641568666447823088?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/5641568666447823088/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=5641568666447823088' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/5641568666447823088'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/5641568666447823088'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2009/03/empieza-la-temporada.html' title='Empieza la temporada'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/Sc02hnRnYGI/AAAAAAAAAFY/s6MPdbRmHE8/s72-c/r11.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-94461896543940064</id><published>2009-02-16T16:21:00.002+01:00</published><updated>2009-02-16T16:33:06.813+01:00</updated><title type='text'>seleccion gallega de carreras de montañas</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SZmG_Cvh4cI/AAAAAAAAAFQ/WVlG5VPZZ6s/s1600-h/San+Isidro+2009-1-3+00010.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SZmG_Cvh4cI/AAAAAAAAAFQ/WVlG5VPZZ6s/s320/San+Isidro+2009-1-3+00010.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303418453831573954" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;DICEN QUE EL TREN PASA POCAS VECES EN LA VIDA, ASÍ QUE CUANDO PASA O LO COGES O TE PUDRES.&lt;br /&gt;ESTE AÑO A PUTO TOPE.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Federación Galega de Montañismo decidiu crear un equipo que represente a Galicia nas competicións estatais e internacionais, na modalidade de Carreiras por Montaña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Corredores:&lt;br /&gt;    * Fernando Arca Casal (Caldas de Reis, Pontevedra), de Club Montañeiros de Pontevedra&lt;br /&gt;    * Manuel Prieto Gil (Esgos, Ourense), de Clube de Montaña Ribeira Sacra&lt;br /&gt;    * Emilio Martínez Anta (A Coruña), da Sociedade de Montaña Ártabros&lt;br /&gt;    * Daniel Crespo Esteban (Ferrol, A Coruña), de Club Montaña Ferrol&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seleccionador: Sechu López, Director Técnico da FGM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estas son as sete probas nas que está previsto participen os membros da Selección no 2009:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    * 10 de maio. Copa de España. VII Media Maratón de Montaña de Sierra de Segovia (La Granja de San Ildefonso, Segovia)&lt;br /&gt;    * 24 de maio. Copa do Mundo. VIII Maratón Zegama-Aizcorri (Zegama, Guipúzcoa)&lt;br /&gt;    * 13 xuño. Campionato de España, individual e por Seleccións autonómicas. XXVIII Volta al Terme de Fondeguilla (Alfondeguilla, Castellón)&lt;br /&gt;    * 12 de xullo. Copa de España. X Taga 2040 EVO (Sant Joan de les Abadesses, Girona)&lt;br /&gt;    * 23 de agosto. Copa de España – Campionato de Galicia. III Carreira por Montaña Canón do Sil (Parada de Sil, Ourense)&lt;br /&gt;    * 27 de setembro. Copa de España. V Puyada Oturia (Sabiñánigo, Huesca)&lt;br /&gt;    * 17 de outubro. Campionato de España de Clubs. IV K25 Trail de la Calderona (Serra, Valencia)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-94461896543940064?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/94461896543940064/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=94461896543940064' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/94461896543940064'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/94461896543940064'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2009/02/seleccion-gallega-de-carreras-de.html' title='seleccion gallega de carreras de montañas'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SZmG_Cvh4cI/AAAAAAAAAFQ/WVlG5VPZZ6s/s72-c/San+Isidro+2009-1-3+00010.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-2165930015450027418</id><published>2008-12-17T20:48:00.009+01:00</published><updated>2008-12-23T18:46:42.010+01:00</updated><title type='text'>MARATON DE ESPADAN 14-12-2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SVEjdfpp9BI/AAAAAAAAAEw/lfW0GCGpXk0/s1600-h/DSC00105.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SVEjdfpp9BI/AAAAAAAAAEw/lfW0GCGpXk0/s320/DSC00105.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283042827501696018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Dicen que las segundas partes nunca son buenas y mi segunda experiencia en esta maratón parecía que el guión y el resultado estaba mas que escrito.&lt;br /&gt;Para empezar diré que si en mi primera participación, (hace tres años) al ser la primera maratón de montaña pequé de falta de experiencia y los últimos 20 kilómetros me las deseé para poder acabar. Tres años después de esta prueba, varios factores hicieron que las cosas ocurrieran de una manera diferente pero no con mejores resultados.&lt;br /&gt;Para empezar diré que apuntarse a principios de noviembre para correr a mitad de diciembre es peligroso ya que:&lt;ul&gt;&lt;li&gt;La falta de eventos deportivos en esta parte del año hace que uno esté buscando en el calendario cualquier tipo de carreras para poder apaciguar las ansías de correr.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Estamos a principios de noviembre y nos encontramos con un estado de forma más que aceptable. Resultado en mi caso de la preparación del campeonato gallego de carreras de montaña (principios de septiembre). Por lo que la idea de correr una maratón no es tan descabellada.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;A principios de noviembre aún estamos con unas condiciones climatológicas otoñales y aún apetece y se puede subir a entrenar a la montaña.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Pero el tiempo pasa, el invierno avanza y las expectativas de finales de octubre principios de noviembre se diluyen como por arte de magia.&lt;br /&gt;Este año si por algo se ha caracterizado el mes de noviembre ha sido por el mal tiempo y por la nieve, si a esto le sumamos:&lt;br /&gt;Las pocas ganas de entrenar (no hay que olvidar que estamos fuera de temporada).&lt;br /&gt;Los entrenamientos de fuerza en el gimnasio.&lt;br /&gt;La imposibilidad de subir a entrenar a la montaña y la falta de kilómetros en las piernas. Hace que uno el día de la competición se pregunte. ¿Que coño hago aquí?&lt;br /&gt;De la carrera en sí comentar:&lt;br /&gt;El buen tiempo que tuvimos durante toda la competición.&lt;br /&gt;De la buena organización de la carrera, aunque el precio me parece bastante abusivo (30/35 €). Se echan de menos las charlas técnicas como ha ocurrido en otras ediciones y sobre todo la falta de coca-cola en los avituallamientos.&lt;br /&gt;De mi participación destacar:&lt;br /&gt;Empecé con un ritmo vivo hasta el kilómetro 10  pero a partir de este punto me di cuenta que tal como estaba me debía olvidar de marcas y de posiciones y disfrutar de la carrera.&lt;br /&gt;La subida al Pico Espadán se caracterizó por amagos de contracturas en los cuadriceps que se materializaron en la cumbre (Km 23). A partir de aquí al ser un bajada continua puse el motor diesel a funcionar con el ritmo trotón y ya daba igual que quedarán 20 o 40 kilómetros.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SVEjn3hXJiI/AAAAAAAAAE4/4KU7ylwUUkQ/s1600-h/DSC00135.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SVEjn3hXJiI/AAAAAAAAAE4/4KU7ylwUUkQ/s320/DSC00135.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283043005708052002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Al final acabé con éxito la XI maratón de Espadán con un tiempo de 4:41:34.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo "mejor" de todo fue sin duda, llegar a meta descansar 15 minutos, coger el coche y conducir hasta Cartagena durante 3 horas y media.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-2165930015450027418?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/2165930015450027418/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=2165930015450027418' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/2165930015450027418'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/2165930015450027418'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/12/maraton-de-espadan-14-12-2008.html' title='MARATON DE ESPADAN 14-12-2008'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SVEjdfpp9BI/AAAAAAAAAEw/lfW0GCGpXk0/s72-c/DSC00105.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-952126072451415705</id><published>2008-11-05T18:05:00.008+01:00</published><updated>2008-11-05T19:17:15.945+01:00</updated><title type='text'>THE NORTH FACE ULTRA-TRAIL DU MONT-BLANC 2007</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SRHhPg8Dr4I/AAAAAAAAAEo/VTCyvcRSdQ4/s1600-h/P8250072.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SRHhPg8Dr4I/AAAAAAAAAEo/VTCyvcRSdQ4/s320/P8250072.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265237096028942210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DATOS TÉCNICOS DE LA CARRERA.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fecha:&lt;/span&gt; 24-26 de octubre de 2007.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distancia:&lt;/span&gt; 163km.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Desnivel positivo: &lt;/span&gt;+8.900m.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lugar:&lt;/span&gt; Chamonix (Francia).&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dificultad técnica:&lt;/span&gt; Media.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Organización de la carrera:&lt;/span&gt; Típicamente frances, reglamentada hasta el último detalle y siguendo el reglamento a raja tabla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;LA CARRERA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Clasificación general:&lt;/span&gt; 392.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Clasificación senior hombre:&lt;/span&gt; 162.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tiempo:&lt;/span&gt; 35h 51mn 23s.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Recorrido:&lt;/span&gt; Circuito circular que rodea el macizo del Mont Blanc atravesando Francia, Suiza e Italia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;REQUISITOS OBLIGATORIOS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Haber competido  los dos años anteriores en dos ultramaratones.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;En mi caso:&lt;br /&gt;Trail Castillos de Avila (50 km)&lt;br /&gt;Transgrancanaria 2007&lt;br /&gt;Marathon de las Arenas 2006&lt;br /&gt;Actualmente la organización obliga a correr un número de carreras que dependiendo de la dureza y de la distancia valorarán con una serie de puntos. Una vez se alcancen cuatro puntos uno podrá optar a la preinscripción de la carrera.&lt;br /&gt;Cerrado el plazo de preinscripción se procederá a un sorteo que decidirá quienes son los afortunados.&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Enviar por correo el certificado médico que facilita la organización, (solamente sirve este).&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MATERIAL OBLIGATORIO.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Reserva mínima de 1 litro de agua.&lt;br /&gt;Dos frontales con pilas de repuestos.&lt;br /&gt;Manta de supervivencia.&lt;br /&gt;Venda elástica autoadhesiva.&lt;br /&gt;Impermeable.&lt;br /&gt;Mallas largas.&lt;br /&gt;Buf o gorra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MATERIAL RECOMENDABLE.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Teléfono movil ya que son muchas horas corriendo y no viene mal hablar con alguién para que te de animos.&lt;br /&gt;Bastones (para mí indispensables los dos).&lt;br /&gt;Guantes de lana.&lt;br /&gt;Geles, sales y barritas: Aunque los puestos de avituallamiento son muy completos siempre viene bien tener alguno de estos por si acaso.&lt;br /&gt;Segunda capa: cortaviento o pieza técnica de abrigo.&lt;br /&gt;MP3: Con horas y horas de canciones.&lt;br /&gt;Cámara de fotos: El paisaje es impresionante.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-952126072451415705?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/952126072451415705/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=952126072451415705' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/952126072451415705'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/952126072451415705'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/11/north-face-ultra-trail-du-mont-blanc.html' title='THE NORTH FACE ULTRA-TRAIL DU MONT-BLANC 2007'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SRHhPg8Dr4I/AAAAAAAAAEo/VTCyvcRSdQ4/s72-c/P8250072.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-2088333209926768187</id><published>2008-11-03T16:41:00.005+01:00</published><updated>2008-11-03T18:38:22.774+01:00</updated><title type='text'>CAMPEONATO GALLEGO DE CARRERAS DE MONTAÑA PARADA DO SIL 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SQ8gDLDi2GI/AAAAAAAAAEY/iUJ_PRf9onM/s1600-h/photo18.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 300px; height: 201px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SQ8gDLDi2GI/AAAAAAAAAEY/iUJ_PRf9onM/s320/photo18.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264461728298752098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DATOS TECNICOS DE LA CARRERA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fecha:&lt;/span&gt; 19 de octubre de 2008.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lugar:&lt;/span&gt; Parada do Sil (Ourense)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distancia:&lt;/span&gt; 33,5 km&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Desnivel Positivo:&lt;/span&gt; 2.056 m&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Desnivel Negativo:&lt;/span&gt; 2.092 m&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dificultad:&lt;/span&gt; Media&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Organización:&lt;/span&gt; Un 10.&lt;br /&gt;A pesar de que la organización considere que la dificultad es media, solámente es en el aspecto técnico, ya que hay que estar muy preparado físicamente para afrontar un prueba como esta. Las largas subidas y sobre todo las bajadas hacen que la musculatura se resienta y que haya que tener cuidado, no por las zonas pedregosas (caracteristica típica de la zonas de alta montaña ), sino por el agua y por los senderos desbrozados de tojos  propios de los montes gallegos..&lt;br /&gt;En mi opinión, por fin existe una carrera de montaña en Galicia comparable y digna de ser comparada con cualquiera de las que se celebran en el resto de España. Por tanto digna de ser enmarcada dentro el circuito nacional de montaña como así sucederá en el 2009. La organización junto con la Federación Gallega y Española de montaña ha conseguido un circuito que cumple con todos los requisitos que debe tener una carrera de montaña y para los escépticos que consideren que la falta de altitud (la carrera discurre entre los 240m al 1318m) no pueda dar una carrera con gran dureza que vengan y la corran.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;LA CARRERA&lt;br /&gt;Puesto:&lt;/span&gt; 22&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Puesto absoluto gallego:&lt;/span&gt; 10&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Puesto Federado:&lt;/span&gt; 1&lt;br /&gt;Tiempo: 4:10:37&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Comentario:&lt;/span&gt; Hay gente muy buena en Galicia que deben federarse como son Fernando Arcas (3:23:34), Manuel Prieto (3:31:56)... y así poder hacer un papel mas que respetable en el próximo Campeonato de España de Autonomías&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;VIVENCIAS &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Aunque he notado una gran mejoría gracias, a entrenar dos veces por semana en  la montaña (16km cada sesión). Hay que mejorar  varias cosas:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;En los primeros kilometros hay que estar lo suficientemente frío para no salir totalmente desbocado y pagarlo después.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Es necesario empezar a incluir sesiones de gimnasio para fortalecer piernas, abdomen, espalda y hombros.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Entrenar aún mas las bajadas, quien no tenga técnica para bajar, por mucha fuerza que tenga para subir no llegará a nada.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pensar en la utilización de los bastones de raidlight para impulsarse en las subidas&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Indispensable:&lt;/span&gt; Llevar  la riñonera con un bidón de agua con sales y geles&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lo mejor:&lt;/span&gt; El título de campeón gallego federado, que no me lo esperaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lo peor:&lt;/span&gt; El calor, la dureza de la carrera y un fin de semana movido, que ocasionó que a falta de un kilometro en llegar a la meta fuera en el puesto 14 y que por culpa de las contracturas acabase em el puesto 22.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-2088333209926768187?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/2088333209926768187/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=2088333209926768187' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/2088333209926768187'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/2088333209926768187'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/11/campeonato-gallego-de-carreras-de.html' title='CAMPEONATO GALLEGO DE CARRERAS DE MONTAÑA PARADA DO SIL 2008'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SQ8gDLDi2GI/AAAAAAAAAEY/iUJ_PRf9onM/s72-c/photo18.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-3186148692818017206</id><published>2008-10-24T16:52:00.006+02:00</published><updated>2008-10-24T18:59:19.803+02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SQH3qNQug_I/AAAAAAAAAD4/0Bahgt6BCeI/s1600-h/perfilmaraton.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260758144231834610" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 260px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SQH3qNQug_I/AAAAAAAAAD4/0Bahgt6BCeI/s320/perfilmaraton.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;MARATON PENEDOS DOS LOBOS 2008&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;DATOS TECNICOS DE LA CARRERA&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fecha:&lt;/strong&gt; 14 de septiembre de 2008.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Distancia:&lt;/strong&gt; 42km 195m&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Desnivel acumulado:&lt;/strong&gt; 3133 metros&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Lugar:&lt;/strong&gt; Estacion de Cabeza de Manzaneda (Orense).&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dificultad:&lt;/strong&gt; Media-baja. Recorrido circular, con salida desde la Estación de Montaña, circulando por pistas y caminos.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Alojamiento:&lt;/strong&gt; Estación de montaña de Cabeza de Manzaneda. (El precio es barato y bueno).&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Organización:&lt;/strong&gt; Muy buena con suficientes puntos de avituallamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;LA CARRERA&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Puesto:&lt;/strong&gt; 58.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tiempo:&lt;/strong&gt; 5h 00m 39s.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Comentarios:&lt;/strong&gt; Recomendable para aquellos que quieran probar la dureza de una maratón de montaña, sin sufrir en exceso de los rigores de una carrera de estas características. Pocos tramos técnicos y partes del recorrido que discurren sin apenas desnivel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;LA CARRERA TRAMO A TRAMO:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;1-12 km&lt;/strong&gt;. Discurre por cortafuegos y caminos con muy poco desnivel que pueden recordar mas a un cross que a una carrera de montaña.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;12-15 km.&lt;/strong&gt; Nos encontramos con una de las partes mas duras de la carrera. Un cortafuegos que corta en linea recta el monte (desnivel positivo +-450metros).&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;15-21 km.&lt;/strong&gt; Caminos con mucha vegetación con pequeños desniveles que nos llevará al punto mas alto de todo el recorrido (1790 metros).&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;21-28 km.&lt;/strong&gt; Transcurre por caminos y pistas en progresivo descenso, con muy pocos tramos técnicos.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;28-31 km.&lt;/strong&gt; Sendero técnico con un gran desnivel (desnivel negativo +-550 metros).&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;31-36 km.&lt;/strong&gt; Pistas y caminos poco técnicos en progresivo descenso.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;36-40 km.&lt;/strong&gt; Ascenso largo y duro que nos llevará a las puertas de la meta (desnivel positivo +-700 metros).&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;40-42,195 km.&lt;/strong&gt; Vía forestal sin apenas desnivel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;VIVENCIAS&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Lo peor:&lt;/strong&gt; LLevar poco mas de un mes entrenando y enfrentarse a los 42 kilometros, las altas temperaturas que se alcanzaron no ayudaron mucho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SQH-BupaaGI/AAAAAAAAAEI/6-Je0ZGIzIw/s1600-h/IMG_2487.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260765145400502370" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SQH-BupaaGI/AAAAAAAAAEI/6-Je0ZGIzIw/s320/IMG_2487.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Lo mejor&lt;/strong&gt;. El finde con Belén, el Presi, el Calvo.&lt;br /&gt;(hicieron la Andaina con un meritorio tiempo de 4h 25m)&lt;br /&gt;y con Carlos que se estrenaba con una maratón de montaña&lt;br /&gt;y que me acompañó todo el recorrido.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-3186148692818017206?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/3186148692818017206/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=3186148692818017206' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/3186148692818017206'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/3186148692818017206'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/10/maraton-penedos-dos-lobos-2008-datos.html' title=''/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SQH3qNQug_I/AAAAAAAAAD4/0Bahgt6BCeI/s72-c/perfilmaraton.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-7899973796274190961</id><published>2008-09-01T16:56:00.010+02:00</published><updated>2008-09-01T18:06:27.740+02:00</updated><title type='text'>MARATON DE ESPADAN 11-12-2005</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SLwR_pGxpsI/AAAAAAAAADM/bzMYKbgUNkM/s1600-h/espadan+2005.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241083851416118978" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SLwR_pGxpsI/AAAAAAAAADM/bzMYKbgUNkM/s320/espadan+2005.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Creo que todo el mundo que haya corrido alguna vez una maratón, no puede dejar de recordar con gran cariño y de una manera muy especial la primera vez que se enfrenta a una de ellas. En mi caso tengo gran recuerdo de dos. La primera: la maratón de Madrid, era la primera vez que me enfrentaba a los temibles 42 kilometros y mi falta de experiencia me obligó a abandonar en el kilometro 38, nunca más se me olvidará la obligatoria necesidad de hidratarse y sobre todo a seguir a raja tabla, los tiempos de paso que llevas marcados, ya que las sensaciones de fuerza y de invencibilidad que ocurren alrededor de la media maratón no son mas que meras ilusiones y que los excesos en las maratones, se pagan.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SLwSWPOx3WI/AAAAAAAAADU/PAS3tbn7mjY/s1600-h/Recorr10.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241084239607356770" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SLwSWPOx3WI/AAAAAAAAADU/PAS3tbn7mjY/s400/Recorr10.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La segunda maratón y la más especial, fue la maratón de Espadán, mi bautismo de corredor de montaña. Echando la vista atrás, no dejo de pensar que ingenuo te hace la inexperiencia y como un entrenamiento de asfalto te límita en un terreno tan duro y tan específico como es el de montaña. Solo decir que al hacer cumbre en el pico Espadán (kilometro 25) estaba solo a 3 minutos del grupo de cabeza, de ahí en adelante, solo puedo dar gracias de que los kilometros que me quedaban a excepción de la última subida al pueblo, fueran cuesta abajo, ya que mis últimos 10 kilometros fueron un verdadero suplicio. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Recuerdos: La emoción de la meta. Belén esperandome y dándome ánimos para poder acabar la carrera. La imposibilidad de poder correr y la entrada a la meta andando con una gran sensación de impotencia.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Al final quedé en el puesto 33, con un tiempo de 4h 21m, a 45 minutos del primer clasificado.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-7899973796274190961?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/7899973796274190961/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=7899973796274190961' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/7899973796274190961'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/7899973796274190961'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/09/maraton-de-espadan-11-12-2005.html' title='MARATON DE ESPADAN 11-12-2005'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SLwR_pGxpsI/AAAAAAAAADM/bzMYKbgUNkM/s72-c/espadan+2005.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-950412455773374523</id><published>2008-08-20T12:50:00.005+02:00</published><updated>2008-08-26T19:22:20.040+02:00</updated><title type='text'>CAVALLS DEL VENT</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SLQ6l16YJeI/AAAAAAAAAC0/tlKIZEPl40Q/s1600-h/Cavalls+dos+vents+2008-8-8+blog.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5238876688340231650" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SLQ6l16YJeI/AAAAAAAAAC0/tlKIZEPl40Q/s320/Cavalls+dos+vents+2008-8-8+blog.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Localización:&lt;/strong&gt; Parc Natural del Cadí-Moixero. (Pirineos)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Altitud:&lt;/strong&gt; Entre los 910m y los 2510m.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Desnivel acumulado:&lt;/strong&gt; 10.000 metros.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Recorrido:&lt;/strong&gt; Circular, alrededor de 97 km (si seguimos el mapa de la organización), la mayoría de los participantes de la carrera de menos de 24h suele ser gente que conoce la zona así que los kilómetros que hacen no se acercan a esta distancia (ya que existen innumerables atajos), por lo que el que se esté planteando esta modalidad sin conocer el terreno, que se olvide de hacer marca.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Modalidades:&lt;/strong&gt; Menos de 24h. Menos de 36h. Travesía.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Control:&lt;/strong&gt; Mediante una tarjeta que se debe sellar en los ochos refugios del recorrido, únicos pasos obligados.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dificultad:&lt;/strong&gt; Baja excepto en la parte norte que es de alta montaña en la que la dificultad es media.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Record:&lt;/strong&gt; kilian Jornet. 9h 48m (2004)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fechas:&lt;/strong&gt; Cualquier día del año.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Balizas:&lt;/strong&gt; de color naranja, inmejorablemente marcado excepto en dos sitios: la salida del Refugio del Serrat de las Esposes y la salida del refugio del Prat de Aguillo que puede dar lugar a equívocos. (Siempre en sentido al revés de las agujas del reloj).&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Información:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;www.cavallsdelvent.com.&lt;br /&gt;Guia excursionista de la travessa del Parc Natural del Cadí-Moixero.&lt;br /&gt;Mapa dels Refugis del Parc Natural Cadí-Moixero. Pirineus Catalans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pesar de que en un primer momento pueda parecer una carrera o travesía fácil por la baja dificultad del terreno. La verdad es que al ser un recorrido típicamente de montaña es recomendable estar en buena forma física sobre todo si se va a hacer en la modalidad de menos de 24 horas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-950412455773374523?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/950412455773374523/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=950412455773374523' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/950412455773374523'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/950412455773374523'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/08/cavalls-del-vent.html' title='CAVALLS DEL VENT'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SLQ6l16YJeI/AAAAAAAAAC0/tlKIZEPl40Q/s72-c/Cavalls+dos+vents+2008-8-8+blog.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-3878762219519854808</id><published>2008-06-25T17:20:00.012+02:00</published><updated>2008-12-09T07:05:42.864+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ultrafondo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='transgrancanaria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras de montaña'/><title type='text'>TRANSGRANCANARIA 2007</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SGJmoIVpHvI/AAAAAAAAACk/6xhyPgi2Cxk/s1600-h/b8a57f3a99.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5215844158067515122" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SGJmoIVpHvI/AAAAAAAAACk/6xhyPgi2Cxk/s320/b8a57f3a99.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;LA CARRERA.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Definición&lt;/strong&gt;: Carrera de ultra de montaña. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Lugar:&lt;/strong&gt; Isla de Gran Canaria, salida Maspalomas y meta en Las Palmas de Gran canaria.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Distancia: &lt;/strong&gt;115 kilometros.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Desnivel acumulado positivo:&lt;/strong&gt; 4000 metros.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Material obligatorio:&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Luz delantera,linterna o frontal, con batería y bombilla de recambio.&lt;br /&gt;Luz trasera de color rojo con batería de recambio.&lt;br /&gt;Teléfono movil.&lt;br /&gt;Manta térmica de supervivencia.&lt;br /&gt;Depósito de agua de al menos 2 litros de capacidad.&lt;br /&gt;Comida suficiente para afrontar la prueba.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;VIVENCIAS PERSONALES DE LA CARRERA&lt;/strong&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Puesto:&lt;/strong&gt; 58&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Tiempo:&lt;/strong&gt; 23H 07 m 56 s.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Valoración:&lt;/strong&gt; Carrera de Ultra interesante y dura, de lo mejor de nuestro territorio. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Curiosidades:&lt;/strong&gt; Primera vez en superar los 100 kilometros.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Consejos:&lt;/strong&gt; Cuidado con el calor. Mientras en la Peninsula se disfruta de temperaturas que rondan los 10 grados de máxima, en pleno febrero canario se llegan a alcanzar los 35 grados.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Lo mas duro:&lt;/strong&gt; Los últimos 10 kilometros dentro de un barranco que se hacen eternos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Material aconsejable:&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sales minerales o complejos energéticos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1 o 2 bastones.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Prenda de abrigo para la noche que existe una gran diferencia térmica con el día.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Billete de 5 Euros, al mediodía vereis que es necesario comprar una cocacola bien fria para evitar la deshidratación.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Lo mejor:&lt;/strong&gt; La organización, la gente y el buen rollo de la carrera.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Lo peor:&lt;/strong&gt; El madrugón que hay que darse para llegar a la salida.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Conclusiones:&lt;/strong&gt; Es una carrera que requiere una buena forma física. Andando es casi imposible acabar debido a la dureza del terreno y al poco tiempo que nos dan para terminarla. Para aquellos que no estén muy seguros o no muy entrenados es recomendable empezar con la de 75 kilometros. Considero que es indispensable correrla y ver la gran afición y ambiente que tienen los Canarios por este tipo de carreras. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SGJuhHwCRjI/AAAAAAAAACs/Vv_ENHewnUw/s1600-h/transcanaria+2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5215852833743717938" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SGJuhHwCRjI/AAAAAAAAACs/Vv_ENHewnUw/s320/transcanaria+2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-3878762219519854808?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/3878762219519854808/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=3878762219519854808' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/3878762219519854808'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/3878762219519854808'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/06/transgrancanaria-2007.html' title='TRANSGRANCANARIA 2007'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SGJmoIVpHvI/AAAAAAAAACk/6xhyPgi2Cxk/s72-c/b8a57f3a99.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-8648760075377416020</id><published>2008-06-04T21:50:00.003+02:00</published><updated>2008-12-09T07:05:43.108+01:00</updated><title type='text'>ULTRAMARATON DEL MAR MUERTO</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SEbyOLjl1yI/AAAAAAAAACU/SWDXhtE96Jo/s1600-h/1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208116344534718242" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SEbyOLjl1yI/AAAAAAAAACU/SWDXhtE96Jo/s320/1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Posiblemente encuadrada como carrera de aventura o mejor llamada exótica se encuentra la Ultramaratón del Mar Muerto. Carrera que a pesar de ser en asfalto es muy conveniente para experimentar las primeras sensaciones de la larga distancia, el calor y el clima desértico.&lt;br /&gt;Con salida en Ammam, capital de Jordania situada a 765m de altitud y llegada al Mar Muerto a 416m por debajo del nivel del mar posee el record de ser la carrera que se desarrolla y finaliza en el lugar mas bajo del planeta.&lt;br /&gt;La carrera nos ofrece varias modalidades de acuerdo a nuestras posibilidades:&lt;br /&gt;50km, 42km, 22km y 10km.&lt;br /&gt;Consejos para la carrera&lt;br /&gt;En primer lugar hay que estar bien físicamente ya que nos vamos a enfrentar nada más y nada menos que a una bajada de 30km (hablando siempre de la ultramaratón) que conseguirá hacer que nuestra espalda y sobre todo la musculatura de las piernas en especial la de las rodillas soporten gran parte del castigo físico y en más de una ocasión, os lo aseguro, nos lleguemos a preguntar hasta donde y hasta cuando vamos a tener que seguir bajando.&lt;br /&gt;Los 13km siguientes se caracterizarán por La falta de desnivel, pero será a partir de este punto cuando el calor empiece a hacerse presente, ya que aunque la salida se efectúa sobre las 7 de la mañana, 2 horas más tarde el termómetro ya marca temperaturas muy altas. Este tramo se desarrollará a orillas del río Jordán entre pintorescos paisajes desérticos ya cerca de la frontera Palestina e Israelí, destacando las grandes medidas de seguridad por parte del ejercito jordano, es impresionante el dispositivo que montan para la protección de todos los corredores.&lt;br /&gt;Los últimos 7km se definirán por la presencia de una serie de largos toboganes, acompañados por un sol que ya en esos momentos nos está cayendo a plomo, que gracias al cansancio acumulado la llegada no sea tarea fácil.&lt;br /&gt;Al final nos espera la meta y detrás el Mar Muerto en el que disfrutaremos de la ingravidez de sus aguas y del ansiado descanso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una de las ventajas de esta carrera es que la empresa que organiza los viajes desde España ofrece a un precio muy interesante, un viaje que abarca los lugares y monumentos más significativos de Jordania: Desde Jerash en el norte del País, hasta Aqaba a a orillas del Mar Rojo, pasando por la mítica Petra, los desiertos de Laurence de Arabia… lo que lo hace un viaje genial a la par que interesante para ir con tus amigos o tu pareja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el 2005 a través de deportes Marathinez (que organizó el viaje) participé en la maratón, ya que no tuve fuerzas suficientes para saltar a la ultramaratón, pero eso es otra historia…&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-8648760075377416020?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/8648760075377416020/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=8648760075377416020' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/8648760075377416020'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/8648760075377416020'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/06/ultramaraton-del-mar-muerto.html' title='ULTRAMARATON DEL MAR MUERTO'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SEbyOLjl1yI/AAAAAAAAACU/SWDXhtE96Jo/s72-c/1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-531356689414407453</id><published>2008-06-01T00:40:00.004+02:00</published><updated>2008-12-09T07:05:43.436+01:00</updated><title type='text'>CARROS DE FOC 2006</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SEHVUTgVHgI/AAAAAAAAACM/5vIu76OwsRI/s1600-h/pirineos+2006+045.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SEHVUTgVHgI/AAAAAAAAACM/5vIu76OwsRI/s320/pirineos+2006+045.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206677189026979330" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SEHUNvLK41I/AAAAAAAAACE/xd7_3tR3ENg/s1600-h/pirineos+2006+013.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SEHUNvLK41I/AAAAAAAAACE/xd7_3tR3ENg/s320/pirineos+2006+013.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206675976683709266" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-531356689414407453?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/531356689414407453/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=531356689414407453' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/531356689414407453'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/531356689414407453'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/06/carros-de-foc-2006.html' title='CARROS DE FOC 2006'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SEHVUTgVHgI/AAAAAAAAACM/5vIu76OwsRI/s72-c/pirineos+2006+045.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-206283624322642888</id><published>2008-06-01T00:32:00.002+02:00</published><updated>2008-06-01T00:36:32.774+02:00</updated><title type='text'>ULTRAREFLEXIONES II</title><content type='html'>Desde que he descubierto las carreras de montañas, una nueva dimensión del atletismo ha irrumpido en mi vida, que en todos los años de carrera en pista no había podido valorar. &lt;br /&gt;Para empezar, y lo más importante, es que por fin he conseguido romper contra la esclavitud del crono y disfrutar de este deporte por el único placer de salir a correr tanto en el campo, como en la montaña o en la ciudad. Simplemente por hacer deporte y pasar un buen rato con los amigos o en soledad. &lt;br /&gt;Atrás quedaron los entrenos al límite, y la tensión de las competiciones, ahora las sesiones son por sensaciones, da igual el tiempo y la distancia, lo único importante es salir y romper con la monotonía laboral.&lt;br /&gt; Ahora son horas, días y meses planificando nuevas carreras, rutas y retos, esperando los fines de semana para poder subir a la sierra o la montaña, con la mochila, el mapa, la brújula o el gps y poder perderte unas horas o días y lograr correr en libertad     &lt;br /&gt;Pero como todo aquel que compite de vez en cuando a uno le entra el gusanillo de la velocidad, y por unos instantes quizás durante una bajada, una recta, una subida o un sprint final, aceleras y sientes volar. Al llegar poco importan las clasificaciones, no tienes que esperar ningún trofeo, porque ya se consiguió la gesta y lo único que te dice la cabeza es: “a por otro reto más”. &lt;br /&gt;Por eso este artículo va dedicado a todas las personas que como yo, el único adversario, es la carrera en si misma, disfrutar de la naturaleza y donde llegar es la máxima y única recompensa.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-206283624322642888?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/206283624322642888/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=206283624322642888' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/206283624322642888'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/206283624322642888'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/06/ultrareflexiones-ii.html' title='ULTRAREFLEXIONES II'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-6094221693850715101</id><published>2008-05-26T18:18:00.003+02:00</published><updated>2008-06-04T21:35:05.436+02:00</updated><title type='text'>ULTRAREFLEXIONES I</title><content type='html'>Todo el mundo se puede dar cuenta que el mundo de las carreras de montañas en los últimos años ha experimentado un boom espectacular en todos los niveles.&lt;br /&gt;A nivel competitivo se puede observar que no hace mucho tiempo existían muy pocas carreras, y en casi todas predominaba una mínima o mediana participación, siendo esta la tónica general a excepción de un par de lugares con gran renombre . Pero esta situación, ha sufrido un cambio radical que a muy pocos ha dejado indiferente. &lt;br /&gt;Actualmente existe una proliferación de este tipo de eventos por gran parte de nuestro territorio, no solo en comunidades como el País Vasco y Cataluña (regiones con una gran tradición dentro del mundo del montañismo) sino que muchas comunidades del Levante, del Centro de la península y de las Islas acogen una gran parte de ellas y la cosa parece que de momento no tiene fin. Tampoco hay que olvidar que el cartel de no hay entradas se ha colgado en gran parte de ellas. &lt;br /&gt;Esto ha obligado a que mucho de los participantes no solo deban poseer una buena preparación física para afrontar este tipo de retos, sino que tengan que andarse con ojo y sobre todo con prisa a la hora de adquirir sus dorsales en las competiciones que quieran participar. Uno de sus máximos exponentes aunque, no en nuestro país, se vivió el año pasado a la hora de realizar las inscripciones en el Ultra Trail du Mont Blanc, (se abrieron las inscripciones el 10 de enero a las 8:00 y cuatro horas después no quedaban dorsales). Situación que nos puede dar una idea de lo que en un futuro no muy lejano puede pasar en muchas carreras de no tanta importancia internacional, puesto que no hay que olvidar que los parajes donde se desarrollan este tipo de eventos, a diferencia de las que se realizan en el medio urbano no pueden albergar un gran número de participantes ya que las características del entorno casi siempre encuadradadas dentro de un medio natural protegido, sujetos a estrictas normas medioambientales, todo esto agravado con la característica de que este tipo de eventos discurren en senderos que no permiten el paso de una gran cantidad de corredores y finalmente que las organizaciones de estos eventos están sujetos a una logística límitada por las características del terreno, hacen que no puedan albergar a un gran número de participantes.&lt;br /&gt; Esperemos que por estos motivos y por muchos más se implante y se siga implantando una filosofía en la que se deben restringir lo mas posible el número de inscripciones. Predominando por tanto un espíritu basado en la armonía con la naturaleza y acorde con el paraje donde se va a desarrollar la prueba en decrimento de la tendencia hacia la masificación y que es propia de las competiciones de carácter  urbano. Por lo que sólamente puedo desear:&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;¡FELIZ CAZA DEL DORSAL!&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-6094221693850715101?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/6094221693850715101/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=6094221693850715101' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/6094221693850715101'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/6094221693850715101'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/05/ultrareflexiones-i.html' title='ULTRAREFLEXIONES I'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3906475905236794961.post-1265558509297226796</id><published>2008-05-12T22:24:00.007+02:00</published><updated>2008-12-09T07:05:43.599+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ultrafondo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras de montaña'/><title type='text'>101 KILOMETROS DE RONDA 2008</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SDBvtoWKhaI/AAAAAAAAAB0/Qm8JbUjJRg4/s1600-h/101+km+de+Ronda.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SDBvtoWKhaI/AAAAAAAAAB0/Qm8JbUjJRg4/s400/101+km+de+Ronda.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201780399328101794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Acostumbrado a otro tipo de carreras, a una semana de haber acabado esta prueba, no se si esta competición me ha gustado o no.&lt;br /&gt;Me explico, en una carrera de montaña la orografía del terreno te lleva a soportar unos continuos cambios de ritmo, caracterizados por velocidades muy lentas en las ascensiones, ya que casi nadie puede ir muy rápido en desniveles muy pronunciados con terrenos pocos aptos para las carreras, y con bajadas rápidas, eso sí, para aquellos que estén entrenados o para aquellos que no teman demasiado por su vida. Todo esto supone un gran esfuerzo físico que la mayoría de las veces acaba provocando que el cuerpo sufra más de lo que teníamos pensado y que la palabra retirada pase de ser una idea casi constante en la cabeza a ser la única manera de poder llegar a la meta. Con lo que la mayoría de ocasiones en este tipo de eventos, el único objetivo que nos planteamos sea llegar a la meta.&lt;br /&gt;Por lo tanto los 101 km de Ronda me han sorprendido bastante, puesto que la escasa presencia de cuestas a excepción de tres ubicadas en los kilometros 30, 80 y 95 y la falta de un calor asfixiante propio de otras edicciones, hicieron que el ritmo de carrera fuera notoriamente alto, no hay que olvidar que el primer atleta tardó en llegar a la meta 8h 05´, y un gran número de corredores se encuadraron en tiempos que rondaban las 9 y 10 horas.&lt;br /&gt;Así que a pesar de la falta de kilometraje en los entrenamientos previos a la carrera, puesto que la tirada mas larga que realicé fue alguna sesión de 31 kilometros a ritmos que rondaban los 5´-5´15" el kilometro, pero completado con 5 sesiones semanales de 17 kilometros a ritmos de 4´40" por Doniños, una zona que se puede considerar dura ya que alterna arenales con monte bajo, ayudaron a compensar la falta de kilometraje en las piernas y me lancé a la carrera.&lt;br /&gt;La falta de desniveles y las grandes rectas propias mas bién de un paisaje castellano, hicieron que el kilometro 50 lo pasara en 5h 05´ y que hasta el kilometro 70 discurriera sin ningún sobresalto  a partir de ahí tuve que tener cuidado en hidratarme bien ya que un amago de pájara debido a falta de sales y de alimentos casi me juega una mala pasada.&lt;br /&gt;Gran parte de los últimos 20 kilometros los tuve que hacer andando, ya que las dos grandes ascensiones de la prueba discurren en este tramo y es donde el cansacio ya hace mella.     &lt;br /&gt;Como curiosidad, iba demasiado preparado en cuanto a materiales ya que la mochila la llevaba cargada con gran número de artículos que debido a la buena organización y avituallamientos no me hicieron falta.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.lalegion101.es/"&gt;http://www.lalegion101.es/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3906475905236794961-1265558509297226796?l=forestatleta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://forestatleta.blogspot.com/feeds/1265558509297226796/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3906475905236794961&amp;postID=1265558509297226796' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/1265558509297226796'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3906475905236794961/posts/default/1265558509297226796'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://forestatleta.blogspot.com/2008/05/101-kilometros-de-ronda-2008.html' title='101 KILOMETROS DE RONDA 2008'/><author><name>FERROLANO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06467812194047035765</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ooBdt73skMY/SDBvtoWKhaI/AAAAAAAAAB0/Qm8JbUjJRg4/s72-c/101+km+de+Ronda.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
